Лот 58.7A

1 / 2Спереду прямо (0°)

Toyota Corolla E210 1.8 Hybrid Lounge · 2020

202094 200 кмГібридВаріаторSB1KZ3JE60E123456

Опис

Фарбований задній бампер, решта заводська. Стан високовольтної батареї 94%. Обслуговування в офіційного дилера. Оцінка 8.7 / A.

Характеристики

Марка і модельToyota Corolla E210

Рік випуску2020

Пробіг94 200 км

ПаливоГібрид

Коробка передачВаріатор

VINSB1KZ3JE60E123456

8.7з 10

Оцінка Aзвіт №5

Гібрид у доброму стані, обслуговування в офіційного дилера. Стан високовольтної батареї 94%. Фарбований задній бампер, решта кузова заводська.

СТО «АвтоЛідер», Рівнеінспектор Кравець М. І.31.07.202656 хв огляду

Оцінка за напрямками

Кузов і лакофарбове покриття9.0

Двигун і трансмісія9.2

Ходова і гальма8.8

Салон і електрика9.0

Юридична чистота10.0

622пункти протоколу

2фотографії

0відео

15панелей виміряно

Кузов · товщина покриття по панелях

Заводська · 14

Фарбована · 1

Числа на схемі — товщина покриття в мікрометрах, середнє з 6 точок на панель. Заводська норма для сталі 90–130 мкм, для пластикових бамперів 120–200.

Задній бамперФарбована

208 мкм · розкид 20 мкм · норма 120–200

Зауважень немає

Жоден пункт протоколу не знизив оцінку. Це рідкість — перевірте звіт уважно.

Пробіг і юридична перевірка

Пробіг підтверджено опитуванням блоківТак

Розшук, застава, арештЧисто

Опитано 6 блоків, включно з блоком керування ВВБ. Розбіжностей немає.

Комп’ютерна діагностика · Autel MaxiSys MS906

0помилок у пам’яті

11 / 11моніторів готові

Немаєкраш-даних у SRS

Двигун

Параметр	Факт	Норма
Температура ОЖ	88 °C	85–95
Короткострокова паливна корекція	+0,8 %	±10

Живлення

Параметр	Факт	Норма
Стан високовольтної батареї	94 %	> 80
Розкид напруги між блоками	0,04 В	< 0,20
Напруга бортової мережі	14,1 В	13,8–14,6

Трансмісія

Параметр	Факт	Норма
Варіатор: адаптації	У межах норми	у нормі

Безпека

Параметр	Факт	Норма
Краш-дані в блоці подушок	Немає	немає
Готовність моніторів	11 / 11	11 / 11

Тест-драйв · 15 км

Перехід між електричним і бензиновим режимами непомітний. Варіатор без ривків. Гальмування рекуперацією рівне. Сторонніх шумів немає.

Маршрут включає місто, трасу і нерівну ділянку. Сканер логує параметри протягом усієї поїздки, після повернення робиться повторний скан.

Повний протокол

Кузов і лакофарбове покриття3 пункти9.0

Один фарбований елемент — задній бампер.

✓ЛонжерониЗаводські · без деформацій

✓КорозіяНе виявлено · ст. 0–1

✓СклоУсі оригінальні · оригінал

Двигун і трансмісія4 пункти9.2

✓Стан високовольтної батареї94 · > 80 %

✓Розкид напруги між блоками ВВБ0,04 · < 0,20 В

✓Підтікання по двигунуНе виявлено · відсутні

✓Варіатор: поведінка під навантаженнямБез ривків · плавно

Ходова і гальма4 пункти8.8

✓Підвіска по колуБез люфтів · без люфтів

✓Товщина передніх колодок9,8 · > 3 мм

✓Гальмування рекуперацієюРівне, без провалів · рівне

✓Комплект шинBridgestone Turanza, DOT 2022, 5,9–6,3 мм · > 1,6 мм

Салон і електрика4 пункти9.0

✓Знос салону відповідає пробігуТак · відповідність

✓Склопідйомники, 4 шт.Усі працюють · усі

✓Клімат-контроль+5 на дефлекторі · < +10 °C

✓Системи допомоги водіюКалібрування актуальне, помилок немає · без помилок

Юридична чистота4 пункти10.0

Зауважень немає.

✓VIN звірено з документами і кузовомЗбігається · збіг

✓Розшук МВСНе значиться · чисто

✓Обтяження, застава, арештНе виявлено · чисто

✓РозмитненняОформлено · оформлено

Звіт складено за протоколом на 622 пункти. Кожне негативне твердження підкріплене вимірюванням і фотографією. Розбіжність між звітом і фактичним станом авто — підстава для претензії протягом 5 днів або 300 км пробігу.

Торги

Завантаження стану аукціону…