Renault Megane IV 1.5 dCi Zen · 2016
Корозія арок ступеня 2, знос зчеплення 78%, потіє сальник КПП. Пробіг підтверджено. Авто на ходу, потребує вкладень. Оцінка 6.4 / D.
Оцінка Dзвіт №4
Автомобіль на ходу, але потребує вкладень. Корозія арок другого ступеня, знос зчеплення близько 78%, потіє сальник коробки. Пробіг підтверджено, юридично чистий.
Числа на схемі — товщина покриття в мікрометрах, середнє з 6 точок на панель. Заводська норма для сталі 90–130 мкм, для пластикових бамперів 120–200.
Антикорозійна обробка поверх фарби.
Фарбування арки після усунення корозії.
Фарбування арки після усунення корозії.
Ступінь 2, обидві сторони · норма ст. 0–1
Потіє, слідів крапель немає · норма сухий
78 · норма < 60 %
Стук на нерівностях, зношений сайлентблок · норма без люфтів
Заводські, поверхнева корозія · норма без деформацій
Часткове, місцями відшарувалось · норма суцільне
Запотівання клапанної кришки · норма відсутні
61 · норма < 70 %
Задні починають пітніти · норма сухі
Різні марки, DOT 2018–2019, 3,1–4,4 мм · норма > 1,6 мм
Значний, відповідає пробігу 243 тис. км · норма відповідність
Задній лівий працює повільно · норма усі
+11 · норма < +10 °C
Опитано 4 блоки, розбіжностей не виявлено.
Двигун
| Параметр | Факт | Норма |
|---|---|---|
| Тиск у паливній рампі, ХХ | 264 бар | 250–320 |
| Температура ОЖ | 92 °C | 85–95 |
Форсунки
| Параметр | Факт | Норма |
|---|---|---|
| Корекція форсунки 1 | +1,84 мг/такт | ±3,0 |
| Корекція форсунки 2 | −2,41 мг/такт | ±3,0 |
| Корекція форсунки 3 | +2,12 мг/такт | ±3,0 |
| Корекція форсунки 4 | −1,05 мг/такт | ±3,0 |
Сажовий фільтр
| Параметр | Факт | Норма |
|---|---|---|
| Зольність сажового фільтра | 61 % | < 70 |
Трансмісія
| Параметр | Факт | Норма |
|---|---|---|
| Знос зчеплення | 78 % | < 60 |
Живлення
| Параметр | Факт | Норма |
|---|---|---|
| Напруга при заведеному | 13,9 В | 13,8–14,6 |
Безпека
| Параметр | Факт | Норма |
|---|---|---|
| Краш-дані в блоці подушок | Немає | немає |
Зчеплення бере високо, при різкому розгоні відчутне проковзування. Коробка перемикає без хрускоту. На нерівностях чутно стук ззаду ліворуч. Гальма працюють рівно.
Маршрут включає місто, трасу і нерівну ділянку. Сканер логує параметри протягом усієї поїздки, після повернення робиться повторний скан.
Кузов і лакофарбове покриття4 пункти5.8
Корозія задніх арок ступеня 2, усунена частково.
Двигун і трансмісія4 пункти6.2
Ходова і гальма4 пункти6.8
Салон і електрика3 пункти7.0
Юридична чистота4 пункти10.0
Зауважень немає.
Звіт складено за протоколом на 622 пункти. Кожне негативне твердження підкріплене вимірюванням і фотографією. Розбіжність між звітом і фактичним станом авто — підстава для претензії протягом 5 днів або 300 км пробігу.
Завантаження стану аукціону…